Ministrul Transporturilor, despre subcontractorii din construcţii: Există şi situaţii în care firmele şi-au mai luat ţepe / Acum piaţa e în avantajul lor

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, consideră că firmele româneşti care lucrează ca subcontractori pentru marile companii care au câştigat contracte de infrastructură de transport „trebuie să-şi protejeze un pic interesele şi să semneze contractele cu clauzele corecte”. El arată că, având în vedere numeroasele proiecte care au demarat şi care vor începe, piaţa este în avantajul subcontractorilor pe care se vor „bate firmele mari”.

Referind-se la firmele româneşti care lucrează ca subcontractori pentru companiile care câştigă licitaţii pentru mari proiecte de infrastructură şi care nu îşi primesc banii, ministrul Transporturilor afirmă că legislaţia permite plata directă către subcontractori, cu condiţia ca aceştia să fie declaraţi.

El a declarat miercuri, la finalul şedinţei de Guvern, că având în vedere numeroasele proiecte pe care autorităţile le demarează în domeniul infrastructurii, „piaţa acum e în avantajul” subcontractorilor în sensul în care „se bat contractorii mari pe ei” şi „nu mai au acea presiune să execute lucrările în orice condiţii” .

„Ştiu că există şi situaţii în care firmele, din păcate, ca să folosim un termen colocvial, şi-au mai luat ţepe şi e trist că s-a ajuns acolo. Avem şi cazuri de contracte reziliate. Există, bineînţeles, deschidere, unde putem să ajutăm. Pe parte legislativă s-a intervenit în anii trecuţi şi subcontractorii pot fi plătiţi direct, dar, până la urmă, şi actorii economici trebuie să-şi protejeze un pic interesele şi să semneze contractele cu clauzele corecte, să intre ca subcontractori declaraţi, să lucreze la alb. Şi acum e un moment bun pentru piaţa de construcţii, în care nu există o disperare pentru că e invers: mai degrabă se caută foarte mult resurse şi atunci îşi pot permite să intre în condiţii corecte, cred”, a declarat Cătălin Drulă.